微型蝸輪減速機(jī)磨損問(wèn)題有哪些

關(guān)于蝸輪磨損。齒輪減速機(jī)是我國(guó)廣泛運(yùn)用、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。蝸輪通常是錫青銅制成的。配對(duì)的蝸桿數(shù)據(jù)經(jīng)45鋼淬火至HRC4555，或40Cr淬火至HRC5055，再用蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損較慢，部分減速機(jī)可使用10年以上。如果磨損速度較快，就必須考慮蝸輪蝸桿的選擇是否正確，是否超載，以及蝸輪蝸桿的材料、裝配質(zhì)量或應(yīng)用環(huán)境。

關(guān)于第一輪減速機(jī)的磨損：傳動(dòng)錐齒輪磨損。針輪減速是將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的裝置。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。針輪減速機(jī)是采用擺線針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫做行星擺線減速機(jī)。立式裝置減速機(jī)的常見(jiàn)沖擊主要與滑油量和油型有關(guān)。在垂直裝置中，很容易形成缺乏光滑的油。當(dāng)減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)與減速機(jī)之間的傳動(dòng)齒輪油丟失，齒輪不能保持平穩(wěn)運(yùn)行。當(dāng)減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于缺乏有效的平滑度，齒輪會(huì)因機(jī)械磨損而損壞。

關(guān)于減速機(jī)蝸桿軸承的損壞。在發(fā)生故障時(shí)，即使齒輪箱密封良好，也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)中的齒輪油乳化，軸承生銹、腐蝕和損壞。這是由于減速機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，由于齒輪油溫升和冷卻所產(chǎn)生的冷凝水混合所致。當(dāng)然，它也與軸承質(zhì)量和裝配工藝密切相關(guān)。蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大、在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械。其中，空軸蝸輪減速機(jī)不僅具有上述特點(diǎn)，而且裝置方便，結(jié)構(gòu)合理，因此得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。二級(jí)蝸輪減速機(jī)在蝸輪減速機(jī)的輸入端裝有斜齒輪減速機(jī)，多級(jí)蝸輪減速機(jī)可以獲得很低的輸出速度，比單級(jí)蝸輪減速機(jī)具有更高的效率，且振動(dòng)小、噪聲小、能耗低。

蝸輪蝸桿減速器的安裝過(guò)程如下：
1、將軸承固定在渦輪兩端，并安裝油封
2、將渦輪機(jī)放入下箱
3、中并蓋住上箱。 切記在機(jī)柜接口之間涂抹密封劑或放在墊圈上。 忘記此步驟漏油，固定箱螺母，并在按下箱子時(shí)查看渦輪是否偏置。 設(shè)置，必須調(diào)整偏移量。
4、渦輪機(jī)的端蓋不應(yīng)壓扁，或不安裝
5、蝸桿進(jìn)入蝸桿孔時(shí)一定不能用力，否則會(huì)刮傷蝸桿，蝸桿軸承和油封。
6、密封要密封的渦輪機(jī)端蓋的端蓋。 然后按下蝸桿的端蓋以記住密封。 轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿，看它是否可以旋轉(zhuǎn)。 如果太緊，如果太緊，請(qǐng)調(diào)整端蓋的松緊度。 在蝸桿擰緊之前很容易。
7、檢測(cè)減速器的密封性并檢測(cè)減速器的跳動(dòng)。